יצירת המלגזה הייתה אחד האירועים שהשפיעו רבות על ההתפתחות התעשייתית והכלכלית העולמית במאה העשרים. בתורו, האטה כלכלית ושגשוג השפיעו רבות על פיתוח וייצור של מוצרים חדשים וביקוש למשאיות מלגזה. תחילת המאה הקודמת ראתה את היצירה של חברות פטריות, דרבן את הפיתוח של שיטות עבודה חדשות והובלת מוצרים וחומרים. מאז שאיגודי ההפקה הגדולים הראשונים הופיעו בארצות הברית, המייסדים בתחום המלגזה היו אמריקאים. חברות כמו קלארק, Towmotor, היסטריה, בייקר, וייל, יש לו השפעה בהנעת היווצרותו של שוק התחבורה הקרקעית היום.
המאה העשרים: המהפכה הטכנולוגית
בשנות ה-70 של המאה ה-19 החלה המהפכה התעשייתית השנייה, והאנושות החלה להיכנס ל"עידן החשמלי". בשנת 1903, הנרי פורד ייסד חברה לייצור מכוניות והציג את דגם T. באותה שנה, כאשר פורד התחיל את עסקי הרכב, האחים רייט, יחד עם וילבור ואורוויל, בנו "מכשיר כבד מהאוויר" מעופף שסימן את לידת התעופה. בתחילת המאה ה -20, רשת הרכבות כיסתה את ארצות הברית בעקבות המצאת קטר הקיטור על ידי ג'ורג 'סטיבנסון בשנת 1840.
חדשנות טכנולוגית מספקת תנאים לשדרוג ציוד הובלת מטענים. עגלות יד ומטעני פלטפורמה ניידים שימשו בפראות מאז סוף המאה ה -19. בתחילת המאה העשרים הופיעו מכשירים עם בקרות מכניות. במהלך מלחמת העולם הראשונה, עגלות עם מנועים חשמליים וסוללות גרירה היו בשימוש נרחב בשל מחסור חמור בכוח אדם. זה לא היה מיד כי פלטפורמת המעלית הועברה למערכת גרירה חשמלית, אשר לא רק מוביל מטען, אלא גם מבצע פעולות הרמה. רק בסוף מלחמת העולם הראשונה ראו מעצבי הציוד המכני את היתרונות של הערמה על פני העברת סחורות אופקית, מה שהגדיל את הפרודוקטיביות של פעילות המחסן, ולאחר מכן יצר משאית פלטפורמה "מעלית גבוהה".
1921. אחד הטרקטורים הראשונים של פלטפורמת קלארק (מובילים)
1928 קלארק שלושה גלגל פלטפורמה מטעין
